Citroen 2CV (Ситроен 2CV)
Немного найдётся на свете автомобилей, сравнимых с Ситроен 2CV. Как только его не называли: «гадкий утёнок», «кресло-качалка» и даже «самый некрасивый автомобиль в мире»... Этот автомобиль стал неизменным героем французских кинокомедий — спутников неудачников и разинь, в одной из которых вообще развалился на части после столкновения с дорогим «Роллс-Ройсом». Но, несмотря на такое пренебрежительное отношение, этот неказистый автомобиль с подчёркнуто примитивной внешностью побил все рекорды популярности, продержавшийся на конвейере более 40 лет.
В период с 1948 по 1990 годы было выпущено 3872583 собственно 2CV, 1246306 небольших грузовичков на его базе и несколько миллионов более поздних модификаций («Диана», «Мехари» и др.) — общий выпуск составил 8756688 штук. Новый Citroen был показан на Парижском автосалоне 1948 года. Успех продаж «Де Шво» был оглушительным — в первые же несколько месяцев очередь на машину растянулась до трёх лет, а вскоре — и до пяти. Дошло до того, что машина, купленная с рук, стоила дороже новой — покупателю не приходилось ждать.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Проработанный кузов выполнен единой деталью, проработанное днище выполнено единой деталью.
Детально проработанный интерьер салона с сиденьями, панелью приборов.
Проработанная подвеска.
Детали из прозрачного пластика для остекления салона, стёкол фар.
Декаль для 3 вариантов номерных знаков.
21 деталь.
Немного найдётся на свете автомобилей, сравнимых с Ситроен 2CV. Как только его не называли: «гадкий утёнок», «кресло-качалка» и даже «самый некрасивый автомобиль в мире»... Этот автомобиль стал неизменным героем французских кинокомедий — спутников неудачников и разинь, в одной из которых вообще развалился на части после столкновения с дорогим «Роллс-Ройсом». Но, несмотря на такое пренебрежительное отношение, этот неказистый автомобиль с подчёркнуто примитивной внешностью побил все рекорды популярности, продержавшийся на конвейере более 40 лет.
В период с 1948 по 1990 годы было выпущено 3872583 собственно 2CV, 1246306 небольших грузовичков на его базе и несколько миллионов более поздних модификаций («Диана», «Мехари» и др.) — общий выпуск составил 8756688 штук. Новый Citroen был показан на Парижском автосалоне 1948 года. Успех продаж «Де Шво» был оглушительным — в первые же несколько месяцев очередь на машину растянулась до трёх лет, а вскоре — и до пяти. Дошло до того, что машина, купленная с рук, стоила дороже новой — покупателю не приходилось ждать.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели.
Проработанный кузов выполнен единой деталью, проработанное днище выполнено единой деталью.
Детально проработанный интерьер салона с сиденьями, панелью приборов.
Проработанная подвеска.
Детали из прозрачного пластика для остекления салона, стёкол фар.
Декаль для 3 вариантов номерных знаков.
21 деталь.
|
Артикул
|
604318C |
|
Производитель
|
Моделист |
|
Масштаб
|
1/43 |
|
Сложность
|
средне |
|
Рекомендуемый возраст
|
14 |
|
Модель
|
2CV |
|
Марка
|
Citroen |
|
Тип ТС
|
Легковой |
|
Страна происхождения
|
Франция |
Рекомендации
1 210 руб.
Варианты цен
1 210 руб.
550 руб.
Варианты цен
550 руб.
605 руб.
Варианты цен
605 руб.
330 руб.
Варианты цен
330 руб.
Похожие товары
24 175 руб.
Варианты цен
24 175 руб.
Достаточно
5 075 руб.
Варианты цен
5 075 руб.
4 755 руб.
Варианты цен
4 755 руб.
6 480 руб.
Варианты цен
6 480 руб.